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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
这一点不得而知还是支出跳升反映了仍然失控的通胀带来的价格上涨“公司是正在订购更多设备以便为未来更强大的经济生产商品和提供服务更多的消费者计划在未来六个月内购买机动车和家用电器等大件物品，这应该有助于支撑消费支出。主要反映了汽油价格下降。消费者的12个月通胀预期从8月份的7.0%下滑至6.8%，是1月以来低。世企研周二发布的报告显示，消费者信心指数从8月份的103.6上升到9月的108.0，超过了经济学家104.5的预期。家庭对通胀的担忧有所缓解，主要反映了汽油价格下降。世企研周二发布的报告显示计划在未来六个月内购买机动车和冰箱。超过了经济学家104.5的预期。家庭对通胀的担忧有所缓解消费者信心指数从8月份的103.6上升到9月的108.0洗衣机和吸尘器等电器的消费者占比有所增加。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
但为20个月来低。10月制造业pmi从48.4降至46.6。周一公布的标普全球综合采购经理人指数(pmi)初值显示，德国10月份的经济下滑程度进一步加深，从9月份的45.7降至44.1，为2020年5月以来低，当时德国正处于防疫状态。标普全球表示，能源成本高企是一个主要因素，尤其是制造业，该行业的萎缩速度为两年半以来快，不过需求走弱也对制造业造成了冲击。德国10月制造业pmi初值从9月的47.8降至45.7。标普全球市场财智(s&，amp，amp，amp，amp，amp，amp，amp，amp，pglobalmarketintelligence)经济副总监philsmith说：“pmi初值数据显示。
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